四川勝者先鋒、次世代車載IC向け銅ワイヤーボンド技術を開発

2025-06-24

2025年6月24日 - 世界的な自動車用半導体の需要が526億ドルを超えて急増する中、四川Winnerは銅ワイヤーボンドソリューションの業界リーダーとして台頭し、車載電子機器パッケージングにおける重要な信頼性とコストの課題に対応しています。

銅ワイヤー革命
2011年に1900ドル/オンスでピークを迎えた金価格の変動を受け、四川Winnerは銅ワイヤーボンドの研究開発に戦略的に投資しました。現在、自動車用ワイヤーボンドパッケージの94％が銅を使用しており、WinnerのハイブリッドCuワイヤー技術は、Kirkendallボイドが発生しやすい従来の金ワイヤーと比較して、175℃で優れたHTSL性能を示しています。

技術的ブレークスルー
Winnerのエンジニアリングチームは、銅ワイヤーに関する主要な課題を克服しました:

HAST信頼性を向上させる独自の2N Cu合金配合を開発
汚染リスクを最小限に抑えるためにISOクラス5のクリーンルーム基準を導入
より高いCuワイヤーのストレスに耐えるようにボンドパッド構造を最適化

同社のAuPCCワイヤー（99.99％純CuコアにPd/Auコーティング）は現在、生産ラインを支配しており、ハイブリッドCuワイヤーはミッションクリティカルなアプリケーション向けにAEC-Q006に準拠しています。

市場リーダーシップ
「従来の金ワイヤープロセスに制約されている競合他社とは異なり、当社は銅を中心に自動車用ICパッケージングをゼロから構築しました」と、WinnerのCTOである魏増博士は述べています。彼らの技術ロードマップには以下が含まれます:

金ワイヤーソリューションと比較して40％の生産コスト削減
AEC-Q100温度サイクル試験で100％の合格率
5G対応の車載コネクティビティモジュールへの展開

持続可能な優位性
ワイヤーボンドパッケージングが90％以上の市場シェアを維持する中、四川Winnerの銅ソリューションは、自動車メーカーが信頼性の要求とEVのコスト削減目標の両方を満たすことを可能にします。同社は、銅ワイヤーの採用が2028年までに年間15％成長し、特に先進運転支援システム（ADAS）で成長すると予想しています。

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